Irani ka rritur ndjeshëm eksportet e naftës, ndërsa tensionet në Gjirin Persik vazhdojnë të përshkallëzohen dhe presidenti amerikan Donald Trump ka kërcënuar me rivendosjen e një bllokade detare të udhëhequr nga Shtetet e Bashkuara.
Sipas kompanisë së monitorimit të transportit detar TankerTrackers, vetëm gjatë natës Irani eksportoi rreth 10 milionë fuçi naftë bruto dhe karburante, një ritëm dukshëm më i lartë krahasuar me javët e fundit. Të dhënat e Windward Intelligence tregojnë se para kësaj lëvizjeje, Irani kishte eksportuar rreth 60 milionë fuçi gjatë tre javëve të fundit.
Pasiguria mbi zhvillimet ushtarake në rajon ka ndikuar drejtpërdrejt edhe në lëvizjen e anijeve cisternë. Sipas platformës MarineTraffic, të mërkurën vetëm 25 anije kaluan përmes Ngushticës së Hormuzit, krahasuar me 49 një ditë më parë. Shumë operatorë preferuan të ndalonin lundrimin nga frika se anijet mund të mbeteshin të bllokuara në rajon.
Pjesa më e madhe e kalimeve ishte në drejtimin perëndim-lindje, duke dalë nga Gjiri Persik.
Përveç Emirateve të Bashkuara Arabe, të cilat kanë eksportuar deri në 65 milionë fuçi naftë pas rihapjes së ngushticës, Irani ka tejkaluar eksportet e shumicës së prodhuesve të tjerë të naftës në rajon.
Eksportet e naftës mbeten jetike për ekonominë iraniane, pasi rreth gjysma e të ardhurave të shtetit sigurohen nga shitja e saj, duke e bërë këtë sektor vendimtar për rimëkëmbjen ekonomike pas konfliktit.
Ndërkohë, rivendosja e sanksioneve amerikane ndaj naftës iraniane nuk duket se po ndikon në kërkesën kineze. Sipas Windward Intelligence, rreth 32.3 milionë fuçi naftë iraniane janë aktualisht në rrugë drejt Kinës përmes të ashtuquajturës “flotë në hije”, e përdorur për të shmangur kufizimet dhe monitorimin ndërkombëtar.
